زمانی در ایران کامیون ماک تولید می‌شد
پس از شکایت نماینده مرسدس بنز نزد محمدرضا شاه، شاهنشاه به رضا نیازمند و وزارت اقتصاد شش ماه فرصت می‌دهد تا در داخل ایران خودرو بسازند. رضا نیازمند پس از جست‌وجوی بسیار، کارگاهی را در دروازه قزوین تهران می‌یابد که فردی به نام اصغر قندچی در آن قطعات زیادی از کامیون‌های ماک آمریکایی مانند اتاق و شاسی را با دست تولید می‌کند. وزارت اقتصاد با کمک اصغر قندچی از خشم شاه خلاصی می‌یابد و پس از این ماجرا به او پروانه‌ی تولید کامیون می‌دهد. اصغر قندچی کارخانه‌ی تولید کامیون خود را تاسیس می‌کند و به دلیل علاقه‌ی زیادی که به ایران دارد نام آن را ایران کاوه می‌گذارد.
https://virgool.io/@golstar/%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85-%D9%85%D8%B3%D8%AA%D9%86%D8%AF-%D9%85%D8%A7%DA%A9-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%B1%D9%88%DB%8C%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%D9%85%D8%B5%D8%A7%D8%AF%D8%B1%D9%87-%D8%B4%D8%AF-eiao2fkjl6k5
By: via لینکستان | لینک‌های جذاب
پس از شکایت نماینده مرسدس بنز نزد محمدرضا شاه، شاهنشاه به رضا نیازمند و وزارت اقتصاد شش ماه فرصت می‌دهد تا در داخل ایران خودرو بسازند. رضا نیازمند پس از جست‌وجوی بسیار، کارگاهی را در دروازه قزوین تهران می‌یابد که فردی به نام اصغر قندچی در آن قطعات زیادی از کامیون‌های ماک آمریکایی مانند اتاق و شاسی را با دست تولید می‌کند. وزارت اقتصاد با کمک اصغر قندچی از خشم شاه خلاصی می‌یابد و پس از این ماجرا به او پروانه‌ی تولید کامیون می‌دهد. اصغر قندچی کارخانه‌ی تولید کامیون خود را تاسیس می‌کند و به دلیل علاقه‌ی زیادی که به ایران دارد نام آن را ایران کاوه می‌گذارد.
https://virgool.io/@golstar/%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85-%D9%85%D8%B3%D8%AA%D9%86%D8%AF-%D9%85%D8%A7%DA%A9-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%B1%D9%88%DB%8C%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%D9%85%D8%B5%D8%A7%D8%AF%D8%B1%D9%87-%D8%B4%D8%AF-eiao2fkjl6k5
By: via لینکستان | لینک‌های جذاب
نظرات
ارسال یک نظر